期望登封城市公交加快归属郑州公共交通集团运营

期望登封城市公交加快归属郑州公共交通集团运营。

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原本很容易，现在估计很难，新密公交估计好收
1、首先登封公交为员工持股的民营政管企业，福利待遇上尽可能还在争取政府资金，经营收入上为自营自收自分红（奖金方式），以前是国有地方企业，现在为国转企背景模糊，收购过程中会有大量不可预估的麻烦。
2、人员问题，目前登封公交公司参加社保人员约300人，是新密的5倍，与周边发展较好的巩义、荥阳基本持平，巩义荥阳为交通局下属企业手续，且10年一直维持在这个数。
3、参考郑州交运集团收购登封客运站卢店车队时期的遗留问题。
4、广告合同租约问题，现有人员临时工劳务关系问题。
5、公共设施配套问题，（估计大部分都被其他单位争取走了）6、企业运营财报问题

以上纯属个人看法，如有雷同纯属巧合。

在补充一点
2020年7月提出收购计划，评估后，计划更换宇通牌公交车

陈独自号思想 发表于 2022-09-04 07:38
原本很容易，现在估计很难，新密公交估计好收
1、首先登封公交为员工持股的民营政管企业，福利待遇上尽可能还在争取政府资金，经营收入上为自营自收自分红（奖金方式），以前是国有地方企业，现在为国转企背景模糊，收购过程中会有大量不可预估的麻烦。
2、人员问题，目前登封公交公司参加社保人员约300人，是新密的5倍，与周边发展较好的巩义、荥阳基本持平，巩义荥阳为交通局下属企业手续，且10年一直维持在这个数。
3、参考郑州交运集团收购登封客运站卢店车队时期的遗留问题。
4、广告合同租约问题，现有人员临时工劳务关系问题。
5、公共设施配套问题，（估计大部分都被其他单位争取走了）6、企业运营财报问题

以上纯属个人看法，如有雷同纯属巧合。

在补充一点
2020年7月提出收购计划，评估后，计划更换宇通牌公交车

一看也是交通人啊，分析的很到位

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陈独自号思想 发表于 2022-09-04 07:38
原本很容易，现在估计很难，新密公交估计好收
1、首先登封公交为员工持股的民营政管企业，福利待遇上尽可能还在争取政府资金，经营收入上为自营自收自分红（奖金方式），以前是国有地方企业，现在为国转企背景模糊，收购过程中会有大量不可预估的麻烦。
2、人员问题，目前登封公交公司参加社保人员约300人，是新密的5倍，与周边发展较好的巩义、荥阳基本持平，巩义荥阳为交通局下属企业手续，且10年一直维持在这个数。
3、参考郑州交运集团收购登封客运站卢店车队时期的遗留问题。
4、广告合同租约问题，现有人员临时工劳务关系问题。
5、公共设施配套问题，（估计大部分都被其他单位争取走了）6、企业运营财报问题

以上纯属个人看法，如有雷同纯属巧合。

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2020年7月提出收购计划，评估后，计划更换宇通牌公交车

分析的真透彻。

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员工持股的员工，可不是普通的员工

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啥事一到登封都可难

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那登封公交公司也是个神奇单位，既然民营企业，就现在收入，是不是早都该破产了，资不抵债了

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登封这“老年专列”谁管谁破产

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soog 发表于 2022-09-04 10:13
那登封公交公司也是个神奇单位，既然民营企业，就现在收入，是不是早都该破产了，资不抵债了

几百人社保呢，你说呢

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加快城市建设

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都在等待

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登封公交难，说是让郑州交运收购的，现在郑州交运公司登封分公司也是面临倒闭

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我就是我！ 发表于 2022-09-04 13:17
登封公交难，说是让郑州交运收购的，现在郑州交运公司登封分公司也是面临倒闭

看政府咋去运作

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闪那边 发表于 2022-09-04 10:17
登封这“老年专列”谁管谁破产

主要还是不会管，换个南方领导来管理，绝对比现在领导管的好

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登封公交车太慢了。

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尕小尕 发表于 2022-9-4 06:42
主要还是不会管，换个南方领导来管理，绝对比现在领导管的好

怕是会被同化的

登封人在期待

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要的太多，听说没谈好

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真财神 发表于 2022-09-04 09:56
啥事一到登封都可难

液化气垄断一点都不难，破罐子换个安全阀多说二十块偏要一百也不难，铁丝网把山圈起来也可容易，可多勒不说了。

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心随我动137 发表于 2022-09-04 19:22
要的太多，听说没谈好

其实都想让老家发展越来越好，只不过有些事在某些方面收到了阻碍。

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陈独自号思想 发表于 2022-09-04 07:38
原本很容易，现在估计很难，新密公交估计好收
1、首先登封公交为员工持股的民营政管企业，福利待遇上尽可能还在争取政府资金，经营收入上为自营自收自分红（奖金方式），以前是国有地方企业，现在为国转企背景模糊，收购过程中会有大量不可预估的麻烦。
2、人员问题，目前登封公交公司参加社保人员约300人，是新密的5倍，与周边发展较好的巩义、荥阳基本持平，巩义荥阳为交通局下属企业手续，且10年一直维持在这个数。
3、参考郑州交运集团收购登封客运站卢店车队时期的遗留问题。
4、广告合同租约问题，现有人员临时工劳务关系问题。
5、公共设施配套问题，（估计大部分都被其他单位争取走了）6、企业运营财报问题

以上纯属个人看法，如有雷同纯属巧合。

在补充一点
2020年7月提出收购计划，评估后，计划更换宇通牌公交车

这么专业的回复若不是领导也一定是干部

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soog 发表于 2022-09-04 10:13
那登封公交公司也是个神奇单位，既然民营企业，就现在收入，是不是早都该破产了，资不抵债了

政府补贴扶持

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真财神 发表于 2022-09-04 09:56
啥事一到登封都可难

收拾老百姓难不难还不敢说个不字！什么人最幸福：当中国的干部

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放着登封到少林寺的旅游公交不发车，偏偏要发卢涯瀑布到三皇寨停车场的公交，一天就拉二十多人，这样的公交公司不倒闭才怪呢！！！

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尕小尕 发表于 2022-09-04 14:42
主要还是不会管，换个南方领导来管理，绝对比现在领导管的好

你想的太简单了，来个有本事的来让那一群不会干事的饭桶颜面何在，就他一个人有能力就显得别人都是无能之辈，做工作需要大家全方面配合，没有人配合他他能干成啥事，甚至背后阴他排挤陷害都是常事，你觉得一个君子在一群流氓里能干成啥事，要么自己走要么同流合污要么被陷害蹲大牢

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