昨天的一场雨，带来的不仅是万里晴空的好天气，同样也考验一座城。市区多条道路积水严重，逢雨必涝，俨然已成为城市之痛。城市排水到底如何解决？何时才能告别“一场雨就看海”呢？
市民： 那路上的水流的特别特别大，然后，正道上留得特别大，便道上也是水特别大 。
朋友圈里头很多人发，登封下雨很大的视频，很多汽车被淹了，还有摩托车被冲走的视频，反正下得很大的。
感觉路上水也不少 感觉一下雨 路上雨水污水 ，反正是不太好感觉 这真是该治理治理了。
如果路修好的话，路面上这种下大雨积水的问题就会解决，另一个就是说生活用水和污水处理都好了。
逢雨就涝，不仅是城市之痛，更严重影响了人们的出行，为有效提升城市综合服务功能和承载力，我市于去年底启动百城建设提质工程，首期对市区5条道路进行提升改造，提升城市排水能力，全面改善市民生活居住环境。
在中岳大街东段道路施工现场，这样一台发电机，这是用来干什么呢？我们了解到，因为昨天的一场大雨，沟槽里积满了雨水，影响了工期，工人们一大早就开始进行抽水，抽完水之后才能进行下一步施工。
工人 王为民：早上6点半就过来了，过来就开始抽水，这回下雨雨水有点多，主要是污水雨水太多这里面的，抽着得一天左右。
夏季本是修路的好季节，但对管道开挖来说，夏季雨水多的现象，也给工期带来一定影响。
市政维修科 甄少鹏：下完雨之后，基坑里满的到处都是水，工人开始之后先把水排出去。排出去之后，淤泥你要挖出来运走。然后，大沙回填，层层压实。下一场雨你就得耽误两天时间，这一段平均下雨三四次，就这耽误工期就得七八十来天。
在中岳大街东段，快车道主路已经完工，目前采取的是半幅通车的方式方便市民通行。那么，围挡起来的也就是慢车道部分，这么长时间过去了，为什么进展如此缓慢呢？
市政维修科 甄少鹏：其实现在市区这五条道路基本上情况都是相同的，像中岳大街。有快车道，慢车道这种的路，快车道为什么修的快呢？两个月前就已经通车了，因为快车道下面没有主管网，只有很少一部分。咱们这个主管网，雨污水管网、自来水管网涉及范围内都在慢车道上，都在两侧的慢车道上。
老路改造，涉及地下管网纵横交错，中岳大街东段又多以大型超市、商铺、小区、医院为主，生产生活用水量较大，在管网改造的同时，还要保证周边居民的日常生产生活。 市政维修科 甄少鹏：咱们这个慢车道下污水管网的时候，沟槽开挖之后四米深，咱们还得保证住原来的老污水管网不能报废，为什么呢？因为沟槽开了之后呢，老污水管网还得让他们暂时用着。如果你给他们拆除的话，各家各户沿街的商户，人家单位里边的水，全部就流到沟槽里边没办法施工。咱们先慢慢地保护着老管，挖开之后，把新管道下进去之后，做完水试验，哪儿都安装好之后，才能把一家一户的管道支管给接到这个新管道里头，然后再把老管道报废挖出来运走，再回填。回填到一定的程度之后，才开始下雨水管道，你想想这样的话，工期就会（延误）咱也是催着这施工企业中建七局加班加点。 除了中岳大街，嵩山路、守敬路等地都在抽水作业。而五条道路改造之后不仅实现明线入地，同时，给排水主管网全覆盖，力争城区雨污分流率达到90%。 市政维修科 甄少鹏：改造之后，雨污水分流以后，路面上的水，就要通过这种雨水收水井，直接雨水排到书院河，能补充书院河和下面的水库，最起码是下雨时候的路面上的水能减少，可以说是减少很大一部分，对这个南区的这种下雨，洪水的压力，雨水冲的压力，得到极大的改善。
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