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正是造林的好时节，结合新造林和生态廊道绿化，不少乡镇组织人力集中栽植树木，营造景观。 在国道207与郑登快速通道交叉口，工人们正在路两边栽植树苗。62岁的唐中欣告诉记者，他们早上七点就来路段上干活了。 工人 唐中欣：俺一班30多个人 这一上午种了600多棵 记者注意到，现场堆满了大大小小的石头。负责该路段廊道绿化的东华镇林业站站长告诉记者，这也是他们廊道建设的难点所在。 东华镇林业站站长 王太山：这一块地势都是土渣 我们栽植需要用土 光运土就运了1000多方,需要种2000多棵 现在已经种了1600多棵 明天下午就会全部结束 到时候只剩一些扫尾工程 随后，记者在国道207至 车管所方向的乡道上也看到了生态廊道绿化的场面，不过，在附近做修车生意的吴女士看着家门前被绿化，有话要说。 吴女士：这一绿化 路都变窄了 大车都过不去
记者注意到，该道路一侧大都为修车行，那么，吴女士所说的是否属实？绿化怎么会让路变窄呢？随后我们联系到了负责该路段廊道绿化的大金店创建办主任岳振亮。 大金店创建办主任 岳振亮： 非常不安全 这都是私人地占着他们地了 工作可难做 开门市的他们修车车都停到路上 建了之后隔离开之后 最重要的是对他们安全了 通向企业的 这是标准六米宽的乡道 我们建这个廊道绿化是按照标准在六米宽之外的路沿石两侧建的 该路段廊道绿化3公里，途中有一个三木养殖有限公司，在这里当保安的张保川见证了公司门前的变化。 保安 张保川：以前光秃秃的，还可脏 现在栽上树 绿油油的 环境也美了
“公交进港湾、辅道在两边、行走在中间、休闲在林间”，是生态廊道的建设理念，通过廊道建设，改善城市生态环境和景观环境，提升城市综合服务功能，增加市民活动空间。（图文：少歌 高洋）
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