针对登封路边画车位问题一点看法！

登封路边车位陆陆续续画上了，感谢辛书记为老百姓带来的大大便利。我希望免费停放，有利于老百姓停车，也有利于登封旅游事业！但是这项实打实的惠民措施不能放任不管从而使各项惠民政策大打折扣！因此我建议同一个车位停车超过半天或者一天的开始收费，这样可以让空车位及时流通让那些真真正正办事的人得到方便！而不是让某些僵尸车成月成年的霸占车位浪费公共资源！
再次声明本人本着客观事物说话，有僵尸车的尽管来喷。

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你真是个蔡徐坤

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这个想法站在楼主现有的角度看没问题，但如果政策实施了，楼主因其他原因导致车辆无法移动时收费了，不知道会不会再发帖倡议取消长时间停车收费呢？啥都是有利有弊的，像楼主所说确实能提高车辆流动性，但油价这么贵，抱着能骑电动不开车的心态的人不在少数，挣钱不易，如果实施这种政策，每天还要想着去把车开着溜达一圈，当然，如果楼主站在提高zf收入的角度，这个建议是合理的…

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尽琢磨无聊的事，好多专家都是爱琢磨无关紧要的事。

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科技没达到那种地方，全靠人交警什么事也别干了，每天就是看摄像头登记车辆停放时间，想法很好但得好好想想，与其查僵尸车还不如把免费停车位划掉，都不停。

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建议不赖

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建议可轩，现实很难

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请叫我_大叔 发表于 2023-03-04 10:25
这个想法站在楼主现有的角度看没问题，但如果政策实施了，楼主因其他原因导致车辆无法移动时收费了，不知道会不会再发帖倡议取消长时间停车收费呢？啥都是有利有弊的，像楼主所说确实能提高车辆流动性，但油价这么贵，抱着能骑电动不开车的心态的人不在少数，挣钱不易，如果实施这种政策，每天还要想着去把车开着溜达一圈，当然，如果楼主站在提高zf收入的角度，这个建议是合理的…

我也是平头百姓，以前有车位时候每次出行满大街都是车很大一部分原因就是车位没法流动，至于你说的大部分时间骑电动车那就把自家车停到合理的地方反正也不用不用把车位给真正需要的人。至于你说的每天开出来溜达一圈嫌麻烦就谈钱，因为你过度浪费社会资源了，已经给真正需要车位的造成影响了。至于你说的技术问题前段时间路面不让停车拍照罚款已经实验过了没问题！

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淡淡烟草味@ 发表于 2023-03-04 10:34
科技没达到那种地方，全靠人交警什么事也别干了，每天就是看摄像头登记车辆停放时间，想法很好但得好好想想，与其查僵尸车还不如把免费停车位划掉，都不停。

科技行不行，前段时间拍照罚款已经实验过了没问题！

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出发点是好的，不过不太好执行。

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南环吴彦祖 发表于 2023-03-04 10:53
出发点是好的，不过不太好执行。

能不能面面俱到执行到位是次要，关键是让大家知道，敢赌运气好查不到就一直停着不动，不敢赌就不要一直停着不动！

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淡淡烟草味@ 发表于 2023-03-04 10:34
科技没达到那种地方，全靠人交警什么事也别干了，每天就是看摄像头登记车辆停放时间，想法很好但得好好想想，与其查僵尸车还不如把免费停车位划掉，都不停。

新乡已经开始了临时停车超过24小时后才处罚

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楼主这个建议只有亲身体验过经历的才明白，没有体验过的确实难以理解楼主的建议

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牛牛牛牛牛牛 发表于 2023-03-04 10:51
我也是平头百姓，以前有车位时候每次出行满大街都是车很大一部分原因就是车位没法流动，至于你说的大部分时间骑电动车那就把自家车停到合理的地方反正也不用不用把车位给真正需要的人。至于你说的每天开出来溜达一圈嫌麻烦就谈钱，因为你过度浪费社会资源了，已经给真正需要车位的造成影响了。至于你说的技术问题前段时间路面不让停车拍照罚款已经实验过了没问题！

合理的地方？市区除了自家院里或者地下停车库，哪还有合理的不收费的地方如果有以上两个地方，谁又愿意让车在公共车位变成僵尸车呢？包括像之前没有画停车位乱停车一样，如果有合理停车的地方，谁又愿意占着路边承担被刮蹭的风险？还是那句话，政策的实施肯定会牺牲一部分人的利益，来保全另一部分人的利益，就包括楼主的提议也是很好的，只是牺牲了那一部分不舍得开车出门人的利益

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请叫我_大叔 发表于 2023-03-04 11:06
合理的地方？市区除了自家院里或者地下停车库，哪还有合理的不收费的地方如果有以上两个地方，谁又愿意让车在公共车位变成僵尸车呢？包括像之前没有画停车位乱停车一样，如果有合理停车的地方，谁又愿意占着路边承担被刮蹭的风险？还是那句话，政策的实施肯定会牺牲一部分人的利益，来保全另一部分人的利益，就包括楼主的提议也是很好的，只是牺牲了那一部分不舍得开车出门人的利益

说得好，不能完美那就选择弊端最小的！画车位初衷是为了大家都能出行方便，经常不开车霸占车位就是以个人利益对抗公共利益！你说应该牺牲谁的利益？

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牛牛牛牛牛牛 发表于 2023-03-04 11:14
说得好，不能完美那就选择弊端最小的！画车位初衷是为了大家都能出行方便，经常不开车霸占车位就是以个人利益对抗公共利益！你说应该牺牲谁的利益？

是的，技术上是可以实现的，毕竟登封那么多360，不行就像郑州，再外聘点大爷大妈做登记只是这种建议让损失利益的那部分人看到，确实少不了被喷

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其实可以收车位管理费，小区自己的车位物业还收管理费呢。白天收费晚上免费。白天最高3元5元的。第一小时免费。车位管理员可以是环卫工人等。他们每月本身工资不多，这样还可以增加点收入，这样可以避免长期占车位的还有电动车占机动车位。

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彼岸花开.墨 发表于 2023-03-04 11:43
其实可以收车位管理费，小区自己的车位物业还收管理费呢。白天收费晚上免费。白天最高3元5元的。第一小时免费。车位管理员可以是环卫工人等。他们每月本身工资不多，这样还可以增加点收入，这样可以避免长期占车位的还有电动车占机动车位。

一小时太短，个人感觉晚上免费，白天12小时

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一个小小的停车位都能引起对喷，说明在社会治理方面没有吸纳社会意见和充分讨论，政策以个人意志为标准，要做到真正得民主需要人民对治理国家的实践中参与进来

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之前的停车场政策其实也是好的，让道路看起来干净宽敞了。登封的路本来就窄，两边停满车，电动车都跑到路中间了。拥堵，车祸，各种问题。停车场失败的原因就是贵，贵的离谱。三个小时以内免费，超过三个小时每增加一小时收费一元，五元封顶。夜间过夜两元。光想靠停车场收入一夜暴富那会中？停车场系统出问题概率那么大，是真的无法避免还是说坑一个算一个。车出来了还在收费，车停里边出问题概不负责，光想挣一本万利。

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我觉得，我还是在农村吧！城里不适合我

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少爷 发表于 2023-03-04 11:49
之前的停车场政策其实也是好的，让道路看起来干净宽敞了。登封的路本来就窄，两边停满车，电动车都跑到路中间了。拥堵，车祸，各种问题。停车场失败的原因就是贵，贵的离谱。三个小时以内免费，超过三个小时每增加一小时收费一元，五元封顶。夜间过夜两元。光想靠停车场收入一夜暴富那会中？停车场系统出问题概率那么大，是真的无法避免还是说坑一个算一个。车出来了还在收费，车停里边出问题概不负责，光想挣一本万利。

说得好，我也觉得停车场挺好，宽敞安全就是太贵，一本万利，垄断经营！

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牛牛牛牛牛牛 发表于 2023-03-04 12:13
说得好，我也觉得停车场挺好，宽敞安全就是太贵，一本万利，垄断经营！

滨河路，中岳大街。嵩山路，菜园路。这都没法扩宽。划了车位就占了机动车道。四车道会变成两车道。不过咋说的，小县城。拥堵才有人气，生活需要一些嘈杂声。

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少爷 发表于 2023-03-04 12:27
滨河路，中岳大街。嵩山路，菜园路。这都没法扩宽。划了车位就占了机动车道。四车道会变成两车道。不过咋说的，小县城。拥堵才有人气，生活需要一些嘈杂声。

最后两句话总结的好！

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僵尸车那个事在于人本身的素质。什么样的制度也无法约束素质。都是为了生活，老百姓活着本来就难。开心每一天，希望以后生活越来越好

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