关于这次大规模整修路面 你可以知道更多

          因为修路，市区各路段的上下班和上放学时间都是交通拥堵的高峰，这引起了很多人的吐槽，但是，关于这次修路，有很多你不知道的内幕，我想说的是，这次修路和以往完全不同，对未来很多年登封的城市发展也起着至关重要的作用！
市民：从这到西边的滨河路，我得停五个红绿灯，才能过去
市民：现在1路和8路公交车都停了，老年人行动不方便，车道经常堵塞。
市民：去给小孩看病，要不是修路拐个弯就到了，现在还得绕圈。
商户：确实是把生意堵死了，现在等于是干瞪眼，东西不卖，房租是要交的。

修路给出行带来的不便是现实问题，无法回避，只能先给予理解，更重要的问题是登封城市多年来向上发展的矛盾非常突出：第一，楼房越建越多，城市人口越来越多；第二，城市人口越来越多，车也越来越多；第三，车辆越来越多，修路标准也势必越来越高；第四，伴随着人口和车辆增加，用水用电和下水管道等基础设施的负荷也越来越重，所以，地方上面建房子看起来很美，但地下管网才是一个城市的根基，而这次修路，解决的就是地下根基的问题。相信大家都会记得，每年夏季，大雨来临的时候，城市一片汪洋的景象。

市民：暴雨季节可记得，那水都跟路牙子平了。
市民：雨一下大路两边都是积水。
市民：地下管道的污水往上边涌，污水管出来的水都可难闻，甚至还有粪便。

雨季下水管道出现的这种问题，就是城市病的一种，以前登封城市人口少的时候，多年前铺设的下水管道还能发挥应有的作用，但是人口的暴增，每天每个家庭排放的各种生活污水，已经让下水管道长期处于，满负荷运转的状态了，如果碰上下雨天，雨水和生活污水在一个管道里面，势必造成往管道外排放，而2017年的这次大规模全市修路建设，具有登封城市建设里程碑式的意义！而这次修路，有4个方面是亮点

第一个亮点：雨水和污水共用一条管道改为-----雨水和污水两个管道
     （工程负责人韩洪利：它原来是雨污不分流，你现在雨污分流了，雨水管，污水管，都分开了。现在修的是雨污分流，之前没有的做的话，是水资源的一种浪费，咱登封本身就没有水，这雨水和污水混合流走了，你就是再处理它还是很脏，不能再次使用了。）
     登封十年九旱，一年四季降雨量都很少，偶尔的一场暴雨下来，因为地下管网陈旧和老化，也无法进行有效地利用和储存，而地下管网的重新建设，势必要大动干戈。

     在守敬路（中岳大街至崇高路）路段的施工的现场，记者看到污水管道已经铺设完毕，守敬路路段的负责人韩洪利告诉记者，市区原来的污水管不仅铺的比较浅，而且管径比较细，只有20公分，现在新铺的管道不仅加大了深度，而且还把管径增加到了40公分，足足宽阔了两倍，更利于污水的排放，并且还能避免对井水造成污染。

      （工程负责人韩洪利：下边挖管道，挖的都很深，最浅的地方都三四米，有那地方挖五米多）
      工程负责人韩洪利说，接下来要铺的就是雨水管道了，而这次雨水管道的中间是用了钢筋加固，更耐用，也便于水资源的再次使用。
      （工程负责人韩洪利：现在它不是两道支管嘛，你比如说夏天下大雨了，它不是单纯的通过这一个管道流下去，它下边侧面都有雨水收集井，通过雨水收集井将雨水收集之后，又排到这雨水井里边。它通过其他设备，或者处理净化，它可以二次利用。

第二个亮点：空中线网也将实现地埋管线
       针对很多市民反映的修路进度太慢的问题，工程负责人韩洪利表示，他们也很想加快进度，但是工程难度摆在眼前， 很多路段下面都有之前的线路和管网，遇到这样的路段就不得不采用人工开挖，来保证周围居民的生活不受影响。

   （工程负责人韩洪利：这自来水天然气这下边都有过路管道，挖的时候都用不了机器都是人工挖的，因为他比较危险嘛，碰撞他容易（管子裂）所以这也会耽误事。你要单纯的机械挖那是很快的，你叫人通通去挖着，那是很慢类，这上边的东西都是结构层，非诚硬，人工处理着也是很困难。）
     这次修路除了重新铺设下水道管网以外，工程方的安全总监王志强告诉记者，在雨污管道铺设的同时，他们还要根据施工要求，将空中的很多线路也都移到另一条地下管网。

   （安全总监王志强：现在的话个个十字路口包括道路上各种线都是密密麻麻的，包括维修维护都不太方便，这个工程完工以后， 就看不到明线了，包括交通信号线，移动光缆，联通移动包括有线电视（线）等等所有露头架构的线全部要入地。）
     王志强说，因为这次要地埋的管线，为了方便使用要埋到人行道附近，也就是说人行道将来也要进行重修。

  （安全总监王志强：现在我们实际上是在同步推进，前期的话我们主要做的就是污水雨水，然后燃气包括自来水这块，后期下一步就是电缆入地这个工程。）
     这次管道地埋，天燃气和自来水的管道都会重新规划铺设，但是暖气管道的话只有部分会进行调整，并不是所有的都调整。

第三个亮点：柏油路面更结实耐用
     目前登封一共有五条路段都在进行维修，大禹路路段因为铺设的是地下管网的支管，所以施工进度相对快一些，目前已经开始修复路面工作了。
   （中建七局一期工程师彭浩：现在大禹路已经基本完成了结构层，路床已经成型。结构层的砂砾就是在备料阶段。）

    中建七局一期的工程师彭浩告诉记者，以前的路面比较薄，承载力比较弱，这次的大规模的维修之后路面会有个的新面貌。
    (中建七局一期工程师彭浩：路床主要是结构层比原来设计的要厚一些，原来光在表面一层油，设计后的是两层砂砾，两层水稳然后三层油，这样的好处是结构层变厚了，利于重型车辆通行，使用你年限更长。）

第四个亮点：资金筹措有新方法
      在经济形势持续低迷和财政资金十分紧张的情况下，这次，登封市人民政府采用了PPP的融资方式，来解决城市建设问题。PPP模式，代表了（政府、私人、合作关系），意思是公私合营模式，是指部分政府责任以特许经营权方式转移给社会主体（企业），政府与社会主体建立起“利益共享、风险共担、全程合作”的共同体关系，政府的财政负担减轻，社会主体的投资风险减小。投资结束后，企业每年将获得合同签订的政府资金还款等。PPP模式一般适用于公益性较强的城市基础设施投资建设。

        这一次2017大规模整修，涉及范围是整个市区，西到登封大道，东到焦河，南到南二环，北到北环。总工程分成为两期，目前正在整修的是第一期工程，结束之后会进行二期工程的施工。

       现在的不方面，是为了今后很长的时间的更方便，希望看在这一点上， 大家都支持一下施工队伍，让他们安心的将我们的地下管网和路面修的更好更顺畅！政府大手笔的改造城市地下管网和道路交通，采用了新的方式，避免了小打小闹的修修补补，这不仅意味着城市品位越来越好，也彰显出了执政者长远的眼光和规划，毕竟，往上建设，高楼大厦，楼房林立是看得见的政绩，而往下建设，都被埋在了地下，谁也看不见，而这种看不见的政绩，才是我们大家的根基，所以，请市民理解，多多给予支持！

这个必须赞，短暂的不便可以换来长久的美丽！

哦嗯啊 发表于 2017-2-15 22:00
这个必须赞，短暂的不便可以换来长久的美丽！

是啊，阵痛是必须的呀

质量第一  不能只在乎工期

保证质量的同时，希望能加快进度，减少出行麻烦

一，为什么不春节后再动工?刚动工几天就是放假，白白围了近二十天。二，请科学修路，现在的渣土车严重超载，把其他不需修的好路段压毁了，这个路修好了，那个路又该修了，如此循环往复无止境了。

真心希望把下水道盖子好好整整

登封百姓 发表于 2017-2-15 22:28
一，为什么不春节后再动工?刚动工几天就是放假，白白围了近二十天。二，请科学修路，现在的渣土车严重超载 ...

照你这样说，扔那不动了

颍河路桥头八大怪

红灯一亮一分半
一半时间让左转
雨天大路变成河
排水管道向外灌

十字路口设车站
瓜果小贩排成串
南边有路没有桥
一堵就是一里半

真心希望路上没有钉子

登封道路大动工，市民意见各不同。道路拥堵都发愁，有人喜来有人忧。思前想后捋一捋，道路动工必须滴。每逢天空下大雨，道路变成小河流。污水臭水顺街走，大人小孩皱眉头。空中线网乱拉扯，安全隐患人担忧。道路强化必在行，发展美丽大登封！

路确实该修了

工程宏伟

但愿有用吧

但愿落到实处，一定要规划好落实好，不要今天才修好，明天就挖沟！

小郎中 发表于 2017-2-15 22:51
颍河路桥头八大怪

红灯一亮一分半

是这样子的

1816033230 发表于 2017-2-16 03:02
是这样子的

红灯时间太长1分半时间，绿灯时间太短3分之一也不到，有时候在那十字路口等4个红绿灯都过不去，人还特别多

支持，为了美好，怎能不付出

渍渍，四十公分...

管子还是太细，应该再粗一点

我用三世煙火換 发表于 2017-2-15 23:20
登封道路大动工，市民意见各不同。道路拥堵都发愁，有人喜来有人忧。思前想后捋一捋，道路动工必须滴。每逢 ...

赞

忍忍吧！完全弄好就中！我家就在附近！确实不方便啊！开个车还不如步行！电动都走不动，有时候！

将来的登封更美丽

旭日阳刚 发表于 2017-2-15 23:15
把电线都铺到地下确实改善了城市环境，但是电线铺到地下时间长了不会受潮，发霉吗？
...

多看看书

登封城区的各种线路早该入地了，我以前所在的城市15年前，巳全面实施空中线路入地工程了。登封作为旅游城市，城市精细化建设和管理理念还是比较落后的。希望此次城区道路全面提升工程，切实做到让市民放心和满意的工程!