对323省道的重大安全隐患应追根溯源

  自从323省道通车以来恶性事故频发，我认为从建筑法和安全生产法的角度分析，存在以下几方面的问题1.所有工程项目在立项审批时，要有相关专业机构的安全评审材料，且评审应是合格的，立项审批才能通过，因此，安全评审材料相关政府机关要查阅。2.所有工程项目的安全设施应与主体工程同时设计，同时施工，同时投入生产和使用，即三同时，如没做到，涉及那个单位就是违法行为。3.工程完工后，相关单位要组织通车前的安全预评价和通车后的安全评价，评价为合格才能通过竣工验收，否则，需要施工方继续完善安全设施，直至安全评价验收通过为至。323省道修筑的质量标准不低，大家有目共睹，但现在是安全方面出了问题。因此，就目前来讲，如果一味地将问题都推给公路养护局也不合理，他们也许有点冤，还是应该让没做到位的一方切实履行一下自己的职责才更合规，也许是设计方，也许是施工方，谁的责任就要依法依规让他们承担到底，当然一切还要看各种证据材料，比如图纸，各种政府批文等！老百姓的愿望只有一个，那就是能安安全全地享受323省道带给大家的便利，希望尽快能实现，因为生命只有一次！

应该有非机动车道

吓人。这路修的频频出车祸

主要得加强当地百姓安全意识教育，尤其是交通法律法规的普及

自由飞_XZwMW 发表于 2016-4-23 02:46
主要得加强当地百姓安全意识教育，尤其是交通法律法规的普及

脑残的设计，村子中间的道路，限速80，车辆无视慢行提醒和交叉路口的斑马线，把这当高速开

分析的很深刻，回东华镇东路与323交叉口两条出了三起事故，事故这么频繁，难道有关部门都看不见吗？？？？

悲哀啊！路刚修好！

隔离带 减速带 红绿灯 交警  路政，可以同时进行工作！

有问题赶紧改善，相关部门加强管理

交警部门不做为，对大货车的超速超载不管不问，出问题推诿扯蛋，据说郭家洼路口的车祸已10多天了，人死了多日，对方一拖再拖，不管不用，受害方被当成皮球踢来踢去。

好多人说是死亡通道

监管部门不作为，媒体部门不作为，

都慢点都好了，都是快惹的祸

哦

真心不敢走了

貌似很专业

在安全方面设计部门没有考虑到位、最起码进入323的辅道要建减速带、隔离带小路口要有减速带电动车就不会那么突然了、

另外沿路的行人素质太底、大多数都是老人、妇女、有几次都看到、老年人骑三轮麾托在快车道逆行、妇女骑电动车不看前后来车、就拐入对面车道、

是呀

需要解决！

主要是小路口多

需要双方面的解决问题！这条路设计确实有问题！中间隔离板应该去掉会好点，过来车根本不知道，等你看到了就被撞了。

多少人丧命于此。不管相关部门如何不作为，各位司机不要超速不要存在侥幸心理才是硬道理……

亡羊补牢，未晚也!

设计有问题。